Masterlift 2.35 Saa
Elektrohydraulische 2-Stempel-Hebebühne, 3,5 t mit Schwenkarmlastaufnahme
Der Allrounder unter den Unterflur-Hebebühnen besticht durch ein breites Aufstellmaß und einen extrem komfortablen Aufnahmebereich vom flachen Sportwagen über Transporter bis hin zu E-Fahrzeugen.
Benefits
Aggregat mit Unterölmotor für Unterflur-Hebebühnen
Hochwertiges Hydraulikaggregat mit Unterölmotor, geringem Stromverbrauch, effizienter Ölfilterung und serienmässigem pneumatischen Notablass.
Umkehrzylinderprinzip - für alle Unterflur-Hebebühnen
Hartverchromter Umkehrzylinder mit passgenauer Kolbenführung über Gleitbänder, geringe Menge an umweltschonender Hydraulikflüssigkeit, nahezu wartungsfrei.
Starke Führung
Starke, korrosionsfreie Aluminiumführungen für dauerhaft ansprechende Optik, in optimaler Bauhöhe für maximale Stabilität.
Optimale Verbindung
Reibungsloses und perfekt synchronisiertes Heben und Senken über geteilten, flexibel gelagerten Gleichlaufhebel, komplett wartungs- und verschleißfrei.
DT-SPS Steuerung - für alle Unterflur-Hebebühnen
Programmierbare Drucktastensteuerung mit pneumatischem Notablass, Hubhöhe und CE-Stop individuell einstellbar, Fehlercode über Signaltonfolge.
Stahlwannen
Flüssigkeitsdichte Einbaukassette mit Dichtheitszertifikat in vielen Ausführungen für besondere Einbausituationen; Vormontage der Hubeinheit ab Werk auf Wunsch möglich.
Beschreibung
Auch für das sichere Anheben von Elektrofahrzeugen geeignet
Stahlwanne:
- Flüssigkeitsdichte Stahlwanne (nach WHG)
Hubeinheit:
- Hartverchromte Umkehrzylinder
- Flexible Gleichlauf- und Sicherheitseinrichtung
- Korrosionsfreie Führungselemente
- Aggregat mit Unterölmotor
- Umweltschonende Hydraulikflüssigkeit
- Pneumatischer Notablass
- Programmierbare Drucktastensteuerung
Lastaufnahme:
- Zweifach teleskopierbare Schwenkarmlastaufnahmen
- Innenliegende Schwenkarmarretierung
- Geringe Unterschwenkhöhe
- Perfekte Aufnahme auch für Sportwagen, da eine Unterschwenkhöhe von weniger als 100 mm auf einer Breite von 1.900 mm erreicht wird
- Geringe Bauhöhe des Schwenkarmlagers
Standardlackierung:
- Grundplatte grau RAL 7016, Arme: rot RAL 3020
Ausführungen
Stahlwanne:
- Feuerverzinkt
- Kunststoffbeschichtet
- Selbsttragend
Einbauvariante:
- Fußbodenaufliegender Einbau
- Fußbodenbündiger Einbau (für KA230)
- Deckeneinbau
Ausführungen:
- Saa 230 & Saa 260 jeweils in "Sport" & "Universal"
Optionen
- Umfangreiches Steckpilzprogramm je nach Fahrzeugtyp
- Sonderlackierung auf Anfrage
Empfehlungen
| Volvo |
| BMW / Mini |
| Rolls-Royce |
| Volkswagen Group |
| Renault |
| Mercedes-Benz |
Technische Daten
| Tragfähigkeit, bis | 3.500 kg |
| Hubhöhe | Saa 230: 1.950 mmSaa 260: 1.900 mm |
| Nutzhöhe | Saa 230: 2.020 - 2.085 mm Saa 260: 1.970-2.035 mm |
| Zylinderdurchmesser (hv) | Saa 230: 2 x 123 mm Saa 260: 2 x 140 mm |
| Kolbenabstand | Saa 230: 2.285 mm Saa 260: 2.600 mm |
| Hub-/Senkzeit | ~ 30 sec. |
| Fundamenttiefe | 2.625 mm |
| Aggregat | 3.0 kW |
| Hydraulikölmenge | 10 l |
| Anschlusswerte | 230/400 V / 50 Hz / 16 A |
Schwenkarmlastaufnahme
| Gesamtbreite | 3.000 mm |
| Serienausstattung Steckpilz/Aufnahme Nr. | Uni: 11027 (95 - 135 mm)Sport: 29265 (70-95 mm ) |
| Lichte Durchfahrbreite | Saa 230: 2.160 mm Saa 260: 2.455 mm |
| Überfahrhöhe | Uni: 95 - 135 mm Sport: 70 - 95 mm + 50 mm Aufn.-Erhöhung |