Merkmale & Vorteile

Unterölmotor = Motor geschützt im Ölbad, vor allem gegen Feuchtigkeit / Kondenswasser in der Kassette
Geringer Verschleiß, da Lager im Ölbad
Serienmäßig inklusive Ölfilter und Monometeranschluss
Doppelte Sicherheit vor zu schneller Senkbewegung durch ein Stromregelventil im Aggregatblock und eine Drossel vor jedem Zylinder
Serienmäßiger pneumatischer Notablass, einfach von der Steuerstelle zu betätigen
Zwei Ventile für erhöhte Sicherheit

innenliegende Dichtungspakete und Führungsbänder, daher guter Schutz vor äußeren Einflüssen
hartverchromtes Zylinderrohr und Antriebskolben (min. 30 µm Chromschicht), für gute Korrosionsbeständigkeit und gute Gleiteigenschaften
5 Jahre Garantie auf Kolbendichtung
Einsatz von geringen Ölmengen
kaum Verschleißteile gegenüber Mitteldrucktechnik
hohe Lebensdauer

Speicherprogrammierbare Drucktastensteuerung
Serienmäßiger pneumatischer Notablass zum stromlosen Absenken der Bühne mit Druckluft
Sicheres Weg-Messsystem: Sensor mit Impulsgeberleiste
Max. Hubhöhe sowie Signaltonhöhe (CE-Stop) frei programmierbar, bei Eurolift mechanischer Endanschlag
Lediglich eine Steuerplatine als Ersatzteil für verschiedene Bühnentypen, somit flexibel einsetzbar durch Abruf der entsprechenden Software je nach Bühnentyp.
Bei Störung Fehlercode über Signaltonfolge

Lieferung der Stahlwannen mit Seriennummer und Dichtigkeitszertifikat
Fliesenrahmen aus Edelstahl für sauberen Bodenabschluss
Vormontage der Hubeinheit in der Stahlwanne ab Werk möglich
Stahlwannen auch in selbsttragender Ausführung, z.B. für Deckeneinbau oder schlechte Bodenverhältnisse, verfügbar
Stahlwannen optional feuerverzinkt und kunststoffbeschichtet

besonders stabile Flachträgerlastaufnahme
„Premium“ aus Vollmaterial, spritzverzinkt und lackiert
alternativ geschweißtes Profil feuerverzinkt „Standard“
in verschiedenen Längen mit längsverstellbaren, gummibeschichteten Aufnahmeschiebern verfügbar
rutschfeste und formschlüssige Gummiauflagen in verschiedenen Höhen
geringe Überfahrhöhe
optional XY-Schieber, aus spezieller Aluminiumdruckgusslegierung, pulverbeschichtet, mit Edelstahlgleitblech und Kunststoffdistanzhaltern, zur perfekten Erweiterung des Aufnahmebereichs, quer zur Auffahrrichtung

besonders flache Fahrbahnkonstruktion für fußbodenaufliegenden Einbau im Annahmebereich, um Stolperstellen zu vermeiden, sowie für eine bequeme Einfahrsituation
umlaufende Aluminiumbeplankung der Fahrbahnen für eine langfristig hochwertige Optik, mit eingelassener LED-Beleuchtung im Standard-Lieferumfang
robuste und zuverlässige automatische Abrollsicherungen
geringer Auffahrwinkel, perfekt für Sportwagen

Spezielles Fertigungsverfahren um höchste Präzision der Funktionsflächen zu erzielen
Standardmäßig spritzverzinkte Funktionsflächen (Spritzverzinkung der gesamten Fahrbahn optional)
Lackaufbau gemäß Anforderungen der großen Automobilhersteller
Seitliche Fixierung von Ausgleichsstücken und Schiebeplatten über Zahnleiste aus Edelstahl
Fußbodenbündiger Einbau mit und ohne Bodenausgleich möglich
Fahrbahnen zusammen mit diversen Achsmessgeräten nutzbar

Keine störenden Schlauchaufroller und im Gegensatz dazu sehr platzsparend bei geringer Bauhöhe
keine Probleme mit einem Spiralschlauch der sich andauernd verknotet
das System ist für jede Fahrbahnlänge nutzbar da es „mitwächst“
einfache Wartung und Instandsetzung des Systems
äußerst verschleißarm

Leichtgängigkeit und Genauigkeit der Schiebeplatten entsprechend Anforderungen der Automobilhersteller
Fixierung der Grundplatte über seitlich an der Fahrbahn angebrachte Zahnleiste
Bürstendichtung komplett um die Schiebeplatte herum zum Schutz vor Feuchtigkeit und Schmutz
Standardmäßige Anti-Rutsch Beschichtung der Schiebeplatten

Elektronische Gleichlaufsteuerung zwischen den Hubeinheiten dank SPS Steuerung
Drei einstellbare Höhenpositionen, die über die „Heben“ Taste angefahren werden können
Messebenenüberwachung zur Achsvermessung: Abfrage der Klinken ob sie eingerastet sind und Bestätigung durch akustisches Signal
Fehlerausgabe neben Signaltonfolge, zusätzlich über Display bei 4-Stempelbühne

Moderne, aktuelle zukunftssichere Platine
Updatefähig, um zukünftige Anforderungen zu erfüllen
Erfüllt die Mindestanforderungen vieler Automobilhersteller, wie Audi, BMW, Mercedes Benz, Volkswagen und viele andere
Jederzeit Aufrüstbar mit weiteren Optionen

Wahlweise, den Anforderungen entsprechend mit Analoganzeige oder PC Anzeige oder in kombination
PKW Rollenprüfständen können zur Prüfstraße aufgerüstet werden
Durch das Baukasten-Prinzip kann ein Rollenprüfstand mit weiteren Optionen aufgrüstet werden
Ab Werk sind Rollenprüfstände bereist vorgerüstet um nachträglich Wiegezellen zu verbauen, keine Fundamentänderung nötig

Dreh- und Messrichtungsumkehr für die manuelle Prüfung von 4x4 Fahrzeugen
EDOS (Easy Drive Out System), vereinfacht das Aussfahren aus dem Prüfstand in beide Fahrtrichtungen
Automatische Allraderkennung und Steuerung, es ist keine Fernbedinung nötig
Alle Rollenprüfstände werden in feuerverzinkter Ausführung geliefert, hoher Korrisionsschutz

7 Zoll Touch Display mit einfacher Menüoberfläche, Fokus auf das Wesentliche
Updatefähiges System für weitere Optionen und zukünftigen Anforderungen
Wahlweise mit Gummirädern oder Stahlrädern für Schienensysteme
Kann oft auch an vorhandene Schienensysteme angepasst werden mittels geänderter Stahlräder

Das Lightmaster kann auch DLA oder LED Matrix System prüfen
Extrem hohe Genauigkeit der Messung, durch Einmessen des Fahrzeugaufstellplatzes in das Lightmaster MC17
Hochwertiger Li-ion Akku für den mobilen Einsatz in der Werkstatt an unterschiedlichen Arbeitsplätzen
Großer Flash-Memory Speicher für zukünftige Optionen

Laser Visier auf der Säule zum Justieren zum Fahrzeug
Hochwertige Fresnel-Linse ermöglicht ein sehr einfaches Positionieren vor dem Fahrzeug
Zusätzliches Zubehör wie Schiebegriff oder Display Abdeckung erhöhen den Bedienkomfort
Baumusterfreigabe vom TÜV Nord