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Wenn es hoch hinaus geht, sollten Sie unbedingt auf die Details achten.
Maestro 2.35 NxT
Die 2-Säulen-Hebebühnen der Maestro 2.xx Baureihe überzeugen durch ihre Premium-Bauweise.
Sie kommen mit extrem stabilen und geschweißten Säulen daher.
Ein ruhiges Laufverhalten wird durch den rollengelagerten Hubstuhl gewährleistet.
Die kaltgewalzte Spindel ist ein Garant für besonders hohe Lebensdauer.
Die Säulen sind asymmetrisch aufgestellt, d.h. Fahrzeuge können weit hinten positioniert werden, was für einen optimalen Türöffnungswinkel sorgt.
Natürlich hat die Maestro 2.35 NxT auch einen Türanschlagschutz, um Beschädigungen beim Ein- und Ausstieg zu vermeiden.
Die Schwenkarme sind extrem flach und sorgen somit für eine geringe Unterschwenkhöhe. Die innenliegende Schwenkarmverriegelung mit starker 360° Verzahnung schützt vor Feuchtigkeit und Schmutz.
Benefits
Ruhiges Laufverhalten dank des rollengelagerten Hubstuhls
Ruhiges Laufverhalten, geringe Beanspruchung der Motoren, weniger Stromverbrauch und somit weniger Kosten gewährleistet der rollengelagerte Hubstuhl dank der geringen Reibung in der Säule.
Einzigartige, geschweißte Säulenkonstruktion
Einzigartige, geschweißte Säulenkonstruktion für herausragende Stabilität, schmaler und dennoch stärker als der Wettbewerb
Die kaltgewalzte Spindel
Die kaltgewalzte Spindel sorgt in Kombination mit dem Mutternsatz aus speziellem Kunststoff für höchste Sicherheit und lange Lebensdauer.
Starke, innenliegende Schwenkarm-Verriegelung
Starke, innenliegende Schwenkarmverriegelung schützt vor Verschmutzung und Feuchtigkeit und bietet dadurch eine hohe Funktionssicherheit.
Sicherheitssystem
Ein Sicherheitssystem sorgt dafür, dass die Hebebühne beim Absenken auf ein Hindernis automatisch stoppt.
Elektronischer Gleichlauf
Während des gesamten Hubvorganges wird über einen Implusvergleich der beiden Säulen der elektronische Gleichlauf überwacht und geregelt.
Armkonfiguration
Flach genug für Sportwagen und stark genug um Fahrzeuge bis 3,5 t zu heben.
Steuerung
Einfaches und übersichtliches Design der Steuerung.
Aufnahme-Varianten
Je nach Kundenbedarf die passende Lösung vorhanden, um Höhenunterschiede schnell zu überbrücken, mit der CF oder CF-08. Oder einfach und schnell mit der F-Variante.
Starker Motor
Die Kraft des Motors wird über einen starken Keilriemen auf die Spindel übertragen. Versteckt unter stylischem Design ist der Motor ein Garant für zuverlässiges Heben.
Türanschlagschutz
Der sanfte Türanschlag schützt sowohl den Lack, als auch die Karosserie des Fahrzeuges. Der Türöffnungswinkel wird dadurch nicht in Mitleidenschaft gezogen.
Beschreibung
Standardlackierung:
Arme: RAL 3020
Säulen: RAL 7016
Ausführungen
- Ausführungen für verschiedene Elektrozuleitungen verfügbar
- F = Flexaufnahmen
- CF = Combiflex Aufnahme
DT/ST = vorne doppelt teleskopierbarer kurzer Arm / hinten einfach teleskopierbarer langer Arm
DT/DT = vorne und hinten doppelt teleskopierbarer kurzer Arm
ST/ST = vorne und hinten einfach teleskopierbarer langer Arm
Optionen
- Verschiedene Portalhöhen verfügbar, alternativ Unterflursatz
- LED-Beleuchtung
- Energieset mit Druckluftanschluss und Steckdose
- Fundamentanker
- Zweite Bedieneinheit für Gegensäule
- Umfangreiches Steckpilzprogramm, je nach Fahrzeugtyp
Empfehlungen
| Volvo |
| Mercedes-Benz |
| BMW / Mini |
Technische Daten
| Tragfähigkeit, bis | 3.500 kg |
| Hubhöhe | 1.900 mm |
| Nutzhöhe | F: 1.987-2.012 mmCF: 1.988-2.125 mm |
| Hub-/Senkzeit | ~ 35 sec. |
| Anschlusswerte | 2x 230/400V - 50 Hz - 25 A |
| Motor | 2x 2,8 kW |
Schwenkarmlastaufnahme
| Serienausstattung Steckpilz/Aufnahme Nr. | F: 16007 (Ø 50 mm) I 95-174 mmCF: 777112 (Ø 40 mm) I 88-255 mm |
| Gesamthöhe Säule | 2713 mm |
| Gesamthöhe inkl. Portal | 4.350/5.050 mm |
| Lichte Durchfahrbreite | 2.195 DT/DT2.455 DT/ST, ST/ST |
| Lichte Weite zwischen den Säulen | 2.509 mm DT/DT2.759 mm DT/ST, ST/ST |
| Gesamtbreite an den Fußplatten | 3.250 mm DT/DT3.500 mm DT/ST, ST/ST mm |
| Gesamtbreite an den Außenkanten der Säulen | 3050 DT/DT3300 mm DT/ST, ST/ST |
| Schwenkarmlänge vorne min. - max. | Standard DT/ST:F Premium DT: 586-1.189 mmCF Premium DT: 692-1.144 mm |
| Schwenkarmlänge hinten min. - max. | Standard DT/ST: F Premium ST: 927-1.551 mmCF Premium ST: 1.046-1.670 mm |