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Quand il s’agit d’un niveau élevé, vous devez être sûr de faire attention aux détails.
Maestro 2.35 NxT
Les ponts élévateurs à deux colonnes de la série Maestro 2.xx convainquent par leur construction premium.
Ils sont équipés de colonnes soudées extrêmement stables.
Un fonctionnement silencieux est garanti par le chariot de levage sur roulements.
La vis laminée à froid garantit une durée de vie particulièrement longue.
Les colonnes sont positionnées de manière asymétrique, c’est-à-dire que les véhicules peuvent être positionnés loin à l’arrière, ce qui garantit un angle d’ouverture optimal des portes.
Bien entendu, le Maestro 2.35 NxT est également équipé d'une protection de portes afin d'éviter tout endommagement lors de l'entrée et de la sortie.
Les bras pivotants sont extrêmement plats et assurent ainsi une réduite hauteur minimale. Le système de verrouillage interne du bras avec un verrouillage à 360° protège contre l’humidité et la saleté.
Avantages
Fonctionnement silencieux grâce au chariot de levage sur roulettes
Un fonctionnement silencieux, une faible sollicitation des moteurs, une consommation d'électricité réduite et donc des coûts moindres sont garantis par le chariot de levage sur roulement à rouleaux grâce au faible frottement dans la colonne.
Construction unique de colonnes soudées
Construction unique des colonnes soudées pour une stabilité exceptionnelle, plus étroite mais plus solide que la concurrence
La vis laminée à froid
La vis laminée à froid, associée au jeu d'écrous en synthétique spécial, assure une sécurité maximale et une longue durée de vie.
Verrouillage solide et interne du bras pivotant
Le solide verrouillage interne des bras pivotants protège des salissures et de l'humidité et offre ainsi une grande sécurité de fonctionnement.
Système de sécurité
Un système de sécurité veille à ce que le pont élévateur s'arrête automatiquement lorsqu'il s'abaisse sur un obstacle.
Synchronisation électronique
Pendant tout le processus de levage, la synchronisation électronique est surveillée et régulée par une comparaison des implusions sur les deux colonnes.
Configuration des bras
Assez plat pour les voitures de sport et assez solide pour soulever des véhicules jusqu'à 3,5 tonnes.
Commande
Un design simple et clair de la commande.
Variantes de levage
Selon les besoins du client, la solution adéquate est disponible pour combler rapidement les différences de hauteur, avec le CF ou le CF-08. Ou simplement et rapidement avec la variante F.
Moteur puissant
La force du moteur est transmise à la vis par une puissante courroie trapézoïdale. Caché sous un design stylé, le moteur est le garant d'un levage fiable.
Protection de butée de porte
La butée de porte douce protège aussi bien la peinture que la carrosserie du véhicule. L'angle d'ouverture de la porte n'en est pas affecté.
Description
Couleur standard:
Bras: RAL 3020
Colonnes: RAL 7016
Versions
- Versions disponible pour différents voltages
- F = Patin Flex
- CF = Patin Combiflex
DT/ST = bras court double télescopique à l'avant / bras long simple télescopique à l'arrière
DT/DT = bras court double télescopique à l'avant et à l'arrière
ST/ST = bras long simple télescopique à l'avant et à l'arrière
Options
- Différentes hauteurs de portail disponibles, alternativement liaison sous le sol
- Éclairage LED
- Kit d'énergie avec raccord d'air comprimé et prise de courant
- Boulons d'ancrage
- Deuxième commande pour la colonne opposée
- Large gamme de patins d'appui dépendant du type de véhicule
Recommandations
| Volvo |
| Mercedes-Benz |
| BMW / Mini |
Données techniques
| Capacité de levage, jusqu'à | 3.500 kg |
| Course | 1.900 mm |
| Hauteur de travail | F: 1.987-2.012 mmCF: 1.988-2.125 mm |
| Temps de montée / descente | ~ 35 sec. |
| Branchement | 2x 230/400V - 50 Hz - 25 A |
| Moteur | 2x 2,8 kW |
Bras pivotants
| Patin d'appui inclus dans la livraison | F: 16007 (Ø 50 mm) I 95-174 mmCF: 777112 (Ø 40 mm) I 88-255 mm |
| Hauteur totale de la colonne | 2713 mm |
| Hauteur totale avec portail | 4.350/5.050 mm |
| Largeur de passage libre | 2.195 DT/DT2.455 DT/ST, ST/ST |
| Largeur entre colonnes | 2.509 mm DT/DT2.759 mm DT/ST, ST/ST |
| Largeur totale - extérieur de plaques de base | 3.250 mm DT/DT3.500 mm DT/ST, ST/ST mm |
| Largeur totale - extérieur des colonnes | 3050 DT/DT3300 mm DT/ST, ST/ST |
| Longueur de bras à l'avant, min. - max. | Standard DT/ST:F Premium DT: 586-1.189 mmCF Premium DT: 692-1.144 mm |
| Longueur de bras à l'arrière, min. - max. | Standard DT/ST: F Premium ST: 927-1.551 mmCF Premium ST: 1.046-1.670 mm |