Profilift 2.40 F 460 / Fn 460
Pont élévateur jumeaux, électro-hydraulique, capacité 4,0 t, avec chemins de roulement
Avantages
Principe du cylindre inversé - pour tous les ponts élévateurs à vérins
Cylindre inversé chromé dur avec guidage précis du piston par bandes coulissantes, faible quantité de liquide hydraulique écologique, pratiquement sans entretien.
Un guidage solide
Guides en aluminium solides et anticorrosion pour une esthétique durablement attrayante, à une hauteur optimale pour une stabilité maximale.
Une liaison optimale
Levage et abaissement sans friction et parfaitement synchronisés par l'intermédiaire d'une barre de synchronisation divisés et flexible, entièrement sans entretien ni usure.
Cassettes en acier
Cassette d'installation étanche aux liquides avec certificat d'étanchéité dans de nombreuses versions pour des situations de montage particulières ; prémontage de l'unité de levage en usine possible sur demande.
Description
Cassette:
- Étanche
Unité de levage:
- Cylindres inversés chromés durs
- Dispositif flexible de synchronisation et de sécurité
- Eléments de guidage non corrosifs
- Groupe moto-pompe avec moteur sous huile
- Fluide hydraulique écologique
- Purge d'urgence pneumatique
- Commande à boutons-poussoirs programmable
Structure de levage:
- Chemin de roulement (posé sur sol)
- 1 jeu de chemins de roulement avec rampes d'accès et butées
- Revêtement antidérapant de haute qualité en RAL 7016
Levage auxiliaire Fn:
- Levage auxiliaire à ciseaux avec têtes de levage ajustables en longueur
- Têtes de levage revêtues de caoutchouc
- Hauteur de passage réduite
- Supports en caoutchouc antidérapant et de forme adaptée
Couleur standard:
- Chemins: gris RAL 7016
- Levage auxiliaire: aluminium blanc RAL 9006
- Rampes: rouge RAL 3020
Versions
Cassette:
- Galvanisée à chaud
- Revêtement plastifié
- Auto-portante
Variantes d'installation:
- Installation posée sur sol
- Installation encastrée sans ou avec sol automatique
- Installation sur plancher
Options
Chemins de roulement:
- Supports pour géométrie supplémentaires
- Placage en aluminium
- Cric d'essieu
- Détecteur de jeu
- Éclairage
Levage auxiliaire Fn:
- Têtes en XY
Couleurs spéciales sur demande!
Recommandations
| Landrover |
| Volkswagen Group |
| Renault |
| Jaguar |
| Volvo |
Données techniques
| Capacité de levage, jusqu'à | 4.000 kg |
| Course | 1.925 mm |
| Hauteur de travail | 2.075 mm |
| Diamètre du cylindre | 2 x 140 mm |
| Distance entre vérins | 1.315 mm |
| Temps de montée / descente | ~ 30 sec. |
| Profondeur de la fondation | 2.625 mm |
| Groupe moto-pompe | 3.0 kW |
| Fluide hydraulique | ~ 10 l |
| Branchement | 230/400 V / 50 Hz / 16 A |
Chemins de roulement
| Longueur totale | ~ 5.725 mm |
| Largeur de la plateforme- Mesures dépendant de la longueur de plateforme | 605 mm |
| Longueur des chemins de roulement utilisable | 4.600 mm |
| Empattement, min. - max. | ~ 4.100 mm |
| Distance entre les chemins de roulement | 910 mm |
| Hauteur d'accès | 150 mm |
Levage auxiliaire
| Longueur totale | 1.600 - 2.300 mm |
| Capacité de levage, jusqu'à | 3.500 kg |
| Hauteur totale | 370 mm + cales d’appui |
| Hauteur de passage | 30 mm |
| Opération | électrohydraulique |
| Temps de montée / descente | ~ 8 sec. |
Cric d‘essieu
| Capacité de levage, jusqu'à | 2.000 kg |
| Hauteur | 250 mm |
| Opération | air-hydraulique |
| Positions de pont | Milieu / 790 - 1.610 mm |
Détecteur de jeu (en option)
| Hauteur de passage | 150 |
| Opération | hydraulique |
| Charge d'essieu maxi (kg) | 2500 |