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Masterlift 2.35 Combi Check-in KA 1550
Pont élévateur à 2x2 vérins, électro-hydraulique, capacité 3,5 t, avec chemins de roulement et plateformes
Avantages
Structure du chemin de roulement ML Combi Check-in
Construction de chemin de roulement particulièrement plate avec revêtement périphérique en aluminium et éclairage LED, butée automatique contre le roulement et angle d'accès réduit, parfait pour les voitures de sport.
Plateforme de levage
Plateforme de levage particulièrement stable en profilé soudé, alternativement en matériau plein, disponible en différentes longueurs avec têtes de levage réglables en longueur et en option avec têtes en xy.
Principe du cylindre inversé - pour tous les ponts élévateurs à vérins
Cylindre inversé chromé dur avec guidage précis du piston par bandes coulissantes, faible quantité de liquide hydraulique écologique, pratiquement sans entretien.
Un guidage solide
Guides en aluminium solides et anticorrosion pour une esthétique durablement attrayante, à une hauteur optimale pour une stabilité maximale.
Une liaison optimale
Levage et abaissement sans friction et parfaitement synchronisés par l'intermédiaire d'une barre de synchronisation divisés et flexible, entièrement sans entretien ni usure.
Cassettes en acier
Cassette d'installation étanche aux liquides avec certificat d'étanchéité dans de nombreuses versions pour des situations de montage particulières ; prémontage de l'unité de levage en usine possible sur demande.
Commande PLC à boutons poussoirs - pour tous les ponts élévateurs à vérins
Commande à bouton-poussoir programmable avec purge pneumatique d'urgence, hauteur de levage et arrêt CE réglables individuellement, code d'erreur par séquence de signaux sonores.
Description
Cassette:
- Étanche
Unité de levage:
- Cylindres inversés chromés durs
- Dispositifs flexibles de synchronisation et de sécurité
- Brides de guidage anticorrosion
- Groupe moto-pompe avec moteur sous huile
- Fluide hydraulique écologique
- Purge d'urgence pneumatique
- Commande à boutons-poussoirs programmable
Structure de levage:
- Chemin de roulement (posé sur sol):
- 1 jeu de chemins de roulement avec rampes d'accès / de passage et butées intégrées
- Faible angle d'accès (<8°), parfait pour les voitures de sport
Levage auxiliaire Pv:
- Plateforme stable avec têtes de levage réglables en longueur
- Têtes de levage revêtues de caoutchouc
- Hauteur de passage réduite
- Câles d'appui en caoutchouc antidérapant et de forme adaptée
Couleur standard:
- Chemins: gris RAL 7016 et placage en aluminium avec éclairage LED incorporé
- Pv Premium: galvanisé et peint RAL 9006
Versions
Cassette:
- Galvanisée à chaud
- Revêtement plastifié
Plateforme Pv:
- Différentes longueurs de plateformes disponibles (120-180, 140-200, 160-220 & 170-240)
Variantes d'installation:
- Installation posée sur le sol
- Installation encastrée dans le sol
Options
- Têtes en XY
- Jeu de câles d'appui 40, 60, 80 et 100 mm
- Large gamme de patins d'appui dépendant du type de véhicule
Couleurs spéciales sur demande!
Recommandations
| BMW / Mini |
| Volkswagen Group |
| Mercedes-Benz |
Données techniques
| Capacité de levage, jusqu'à | 3.500 kg |
| Course | 1.870 mm |
| Hauteur de travail | P: 1.965 mm AUX: 2.030 mm + câles en caoutchouc |
| Diamètre du cylindre | 4 x 140 mm |
| Distance entre vérins | 1.550 mm |
| Temps de montée / descente | ~ 30 sec. |
| Profondeur de la fondation | 2.625 mm |
| Groupe moto-pompe | 3.0 kW |
| Fluide hydraulique | 14 l |
| Branchement | 230/400 V / 50 Hz / 16 A |
Plateforme
| Longueur totale, min. - max. | 120-180: ~ 1.200 - 1.800 mm 140-200: ~ 1.400 - 2.000 mm 160-220: ~ 1.600 - 2.200 mm 170-240: ~ 1.700 - 2.400 mm |
| Hauteur min. | 65 mm |
Chemins de roulement
| Longueur totale | 5.580 mm |
| Largeur de la plateforme- Mesures dépendant de la longueur de plateforme | 650 mm |
| Longueur des chemins de roulement utilisable | 4.400 mm |
| Empattement, min. - max. | ~ 3.900 mm |
| Distance entre les chemins de roulement | 900 mm |
| Hauteur d'accès | 95 mm |