Masterlift 2.35 Fn 440 Check-in
Pont élévateur jumeaux, électro-hydraulique, capacité 3,5 t, avec chemins de roulement et roues-libres à ciseaux
Description
Cassette:
- Étanche
Unité de levage:
- Cylindres inversés chromés durs
- Dispositif flexible de synchronisation et de sécurité
- Eléments de guidage non corrosifs
- Groupe moto-pompe avec moteur sous huile
- Fluide hydraulique écologique
- Purge d'urgence pneumatique
- Commande à boutons-poussoirs programmable
Structure de levage:
- Chemin de roulement (posé sur sol):
- 1 jeu de chemins de roulement avec rampes d'accès / de passage et butées intégrées
- Éclairage inclus
Roues-libres à ciseaux Fn:
- Roues-libres à ciseaux avec têtes de levage ajustables en longueur
- Têtes de levage revêtues de caoutchouc
- Hauteur de passage réduite
- Câles d'appui anti-dérapantes et en forme de surface adaptée
Couleur standard:
- Chemins: gris RAL 7016 avec placage en aluminium
- Roues-libres à ciseaux: gris RAL 7016
Versions
Cassette:
- Galvanisée à chaud
- Revêtement plastifié
- Auto-portante
Variantes d'installation:
- Installation posée sur sol
Options
Autres équipements et couleurs spéciales possibles !
Demande de devis
Données techniques
| Capacité de levage, jusqu'à | 3.500 kg |
| Course | 1.845 mm |
| Hauteur de travail | 1.948 mm |
| Diamètre du cylindre | 2 x 123 mm |
| Distance entre vérins | 1.335 mm |
| Temps de montée / descente | ~ 30 sec. |
| Profondeur de la fondation | 2.615 mm |
| Groupe moto-pompe | 3.0 kW |
| Fluide hydraulique | 10 |
| Branchement | 3x230/400V-50 Hz -16 A |
Chemins de roulement
| Longueur totale | 5.190 mm |
| Largeur de la plateforme- Mesures dépendant de la longueur de plateforme | 550 mm |
| Longueur des chemins de roulement utilisable | 4.400 mm |
| Empattement, min. - max. | ~ 2.400 - 3.300 mm |
| Distance entre les chemins de roulement | 1.010 mm |
| Hauteur d'accès | 103/148 mm |
Levage auxiliaire
| Longueur totale | 1.400-2.000 mm |
| Hauteur totale | 370 mm |
| Hauteur de passage | 30 mm |
| Temps de montée / descente | ~ 8 sec. |