Neue Generation Scheren Hebebühnen
MagiX 43-46 & 50-52

Neue Generation Scheren HebebühnenMagiX 43-46 & 50-52
Neue Generation Scheren HebebühnenMagiX 43-46 & 50-52
Neue Generation Scheren HebebühnenMagiX 43-46 & 50-52
Neue Generation Scheren HebebühnenMagiX 43-46 & 50-52
Neue Generation Scheren HebebühnenMagiX 43-46 & 50-52
Neue Generation Scheren HebebühnenMagiX 43-46 & 50-52
Neue Generation Scheren HebebühnenMagiX 43-46 & 50-52
Neue Generation Scheren HebebühnenMagiX 43-46 & 50-52

Seit 2019 gehört AUTOPSTENHOJ zur italienischen Nexion-Gruppe. Da liegt es nahe, dass Produkte aus konzerneigener Fertigung ebenfalls Einzug in das AUTOPSTENHOJ Produktportfolio halten.

Ab sofort hat AUTOPSTENHOJ zwei neue, große Scheren Hebebühnen aus konzerneigener Fertigung im Programm:

  • MagiX 43-46 (4,3 t – Tragfähigkeit)
  • MagiX 50-52 (5,0 t – Tragfähigkeit)

Diese Hebebühnen wurden weltweit schon tausendfach verkauft und sind somit absolut markterprobt. Darüber hinaus kommen sie auch noch mit einem attraktiven Preis daher.

Die elektrohydraulische Scherenhebebühne besticht nicht nur durch eine stabile Scherenkonstruktion, sondern auch durch ihre variable Aufstellbreite mit einem Fahrbahnabstand von 800 mm bis 1020 mm. Das empfohlene Aufstellmaß liegt bei 900 mm.

Die Fahrbahnen sind in verschiedenen Varianten erhältlich; von glatter Fahrbahn über Combi mit Radfreiheber bis zur Fahrbahn für Achsvermessung können fast alle Kundenwünsche bedient werden.

Die AUTOPSTENHOJ Varianten der beiden großen Scheren überzeugen u.a. durch die Fahrbahnbeschaffenheit. OEM-Vorgaben entsprechend sind bei der MagiX 43-46 und 50-52 die Fahrbahnen sandgestrahlt, was für eine deutliche bessere Lackhaftung sorgt. Der Achsheber, den AUTOPSTENHOJ einsetzt bietet 2,6 t Tragfähigkeit.

Sicherheitsklinke
Die mechanische Sicherheitsklinke garantiert ein Höchstmaß an Sicherheit. Sobald die Hebebühne stoppt, fährt die Hebebühne automatisch in die nächste Sicherheitsposition. Durch das automatische Absenken in die Absetzklinke ist ein ungewolltes Absenken der Bühne nicht möglich.

Stabiler, verzinkter Grundrahmen
Der verzinkte Grundrahmen überzeugt durch hohe Stabilität und gewährleistet so eine optimale Scherenführung über Gleitsteine.

Magnetische LED-Fahrbahnbeleuchtung
Maximale Flexibilität für die Beleuchtung unterhalb des aufgenommenen Fahrzeuges durch die magnetische LED-Fahrbahnbeleuchtung.

Radfreiheber mit Auszug
Der Radfreiheber kann sowohl kleine Fahrzeuge wie den VW Up/Z4 / Z3 als auch Standardfahrzeuge wie den T7 kurz anheben.
Auszugslänge:           1420 – 2100 mm
Tragfähigkeit:             3500 kg
Überfahrhöhe:            0 mm (in Fahrschiene integriert)

Zylinder Radfreiheber
Der starke Zylinder unterhalb des Radfreihebers hebt das Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit auf seine maximale Höhe von 500 mm.
Hubhöhe Hubtisch:    bis zu 500 mm Höhe
Tragfähigkeit:               3500 kg

Sicherheitsklinke – Radfreiheber
Auch der Radfreiheber verfügt über eine mechanische Sicherheitsklinke für ein Höchstmaß an Sicherheit. Die Möglichkeit des manuellen Absetzens in die Sicherheitsklinke gewährleistet auch bei Arbeiten mit freigehobenem Fahrzeug ein garantiert sicheres Arbeiten ohne ungewolltes Absenken des Fahrzeuges.